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联合会现场调研嘉善善通加氢站

发布者：发布时间：2020-07-13 点击次数：1072

7月7日下午，由中石化嘉兴分公司副总朱惠明一行接待，我会会长赵元杰、秘书长胡亦玺、专家姜雪明、办公室主任童钧、项目咨询部主任汪斌等对中国石化嘉善善通加油加氢站进行了现场考察交流工作。

嘉兴嘉善善通加油加氢站于2019年9月建成，是我省第一座座集加油、加氢功能为一体的综合能源供应站。该站造价约1400万元，配有两台双枪加氢机、两个储氢罐及两台压缩机。每日为约25辆氢能公交车提供加氢服务。目前站内加氢单价为68元每公斤，实际采购成本约30元每公斤，每辆公交每次加满需要约8-12公斤，可行驶约300公里。由于加氢枪及相关关键技术设备任需从日本等国进口，以及产业链尚未完全市场化，目前氢气作为能源供给的经济效益不高，任需国家对氢燃料电池制造商、氢能公交运营商以及氢能站进行补贴。

该加氢站分为低压卸载区及高压冷却压缩区，槽罐车内压强约为45Mpa，经低压区卸载储存于储蓄罐压强为20Mpa。由于氢气特性与其他气体不同，在压缩过程中会使得氢气冷却，而在车辆加氢过程中发热。因此需要经过压缩冷却至35Mpa加入车内。加氢前，需要对车辆气瓶进行检查，确认气瓶剩余压力不得低于0.1Mpa。虽然氢气属于易挥发气体，不易发生爆炸事故，站内任配有全链监控系统，一旦发生泄漏或火灾，将自动切断系统内所有阀门管道防止进一步泄漏，确保运营、生命及财产安全。

经过交流探讨，赵元杰会长强调为完善我省氢能布局，需要不断完善产业链，攻克相关技术，不断培养相关人才，降低氢能单价，尽早完成氢能的市场化。胡亦玺秘书长表示，随着氢能的应用，还需规范其操作流程，制定相关标准，确保其安全使用。

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