3月19日，匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德-诺维萨德段（以下简称贝-诺段）举行通车仪式。塞尔维亚总统武契奇、总理布尔纳比奇、匈牙利总理欧尔班等出席通车仪式并同乘坐首发列车，当地民众对贝-诺段顺利通车表示热烈欢迎。贝-诺段正式通车运营标志着匈塞铁路项目取得重大进展。

2013年11月，中匈塞三国总理在第二次中国—中东欧国家领导人会晤期间共同宣布建设匈塞铁路。匈塞铁路是中国—中东欧国家合作旗舰项目、欧洲交通走廊、中欧互联互通合作和中欧陆海快线的重要组成部分，也是共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接的重大合作项目。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，全长约300公里，其中塞尔维亚段142.6公里，近日开通运营的贝-诺段80公里，设计时速200公里。贝-诺段通车后，塞第一大城市贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德的运行时间由90分钟缩短至30分钟，运输品质和效率大幅提升，对于提高客货运输能力、便利沿线民众出行、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

塞、匈两国领导人在仪式上高度评价项目对巩固中塞匈三国关系发挥的积极作用，充分肯定匈塞铁路的经济社会价值。武契奇总统表示，今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营，不仅大大缩短了两座城市间的通行时间，也实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想，将进一步促进地区联通和塞尔维亚经济社会发展。感谢中国朋友的大力支持和帮助。欧尔班总理祝贺贝-诺段正式通车，表示这条铁路将匈塞两国人民更加紧密地联系在一起，希望早日实现全线通车。

匈塞铁路是中国铁路“走出去”在欧洲的第一个项目。项目中使用的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等主要产品及设备均来自中国，经过相关认证后均满足欧洲互联互通技术规范（TSI）及塞尔维亚当地规范要求，中国铁路设备和技术首次大规模在欧洲市场使用。中国通号为匈塞铁路量身打造的欧洲列车运行控制系统（ETCS-2）实验室于2019年6月在贝尔格莱德建成，这是中国企业在海外建成的首个高铁列车运行控制系统实验室，设备全部采用中国通号自主研发产品，按照欧洲通用标准要求开发。

在新冠肺炎疫情的严峻考验下，为确保项目建成，中方项目团队坚守施工一线，在做好防疫措施的同时，积极克服人力资源短缺、建设物资供应不足等困难，多方调集施工人员和机械进场作业，优化现场施工组织，强化安全质量控制，科学推进工程建设，为贝-诺段高质量建成运营奠定了重要基础。